Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM

Für PFAS-haltige Schmierstoffe und Dichtungen wurde am Fraunhofer IWM eine Substitutionskette entwickelt und erprobt. Damit können geeignete PFAS-freie Materiallösungen effizient identifiziert und bewertet werden.

In einem neuen vom BMWE geförderten Forschungsprojekt werden Auslegungsrichtlinien für Schweißnähte für den Einsatz in Wasserstofftechnologien entwickelt.

Prof. Dr. Christoph Eberl wurde im Dezember 2025 zum neuen Vorstandsvorsitzenden des Deutschen Verbands für Materialforschung und -prüfung  gewählt. Er trat sein Amt am 1. Januar 2026 an.

Der digitale Druckguss-Zwilling verknüpft Materialzustandsinformationen zu allen Teilprozessen des Druckgießens und schafft eine Wissensbasis zum Erfüllen von wirtschaftlichen, technologischen und ökologischen Anforderungen.

Ziel des Forschungsprojekts HyLife ist ein Physik-basiertes Lebensdauerprognosewerkzeug. Damit soll die Lebensdauer von Komponenten unter Wasserstoffeinfluss zuverlässig vorhergesagt werden.

Das Fraunhofer IWM hat eine Mikrozugapparatur mit integrierter Hochdruckwasserstoffkammer entwickelt und in Betrieb genommen, mit der (Ermüdungs-)Versuche und bruchmechanische Untersuchungen an wenigen Millimeter kleinen Proben durchgeführt werden können. 

Das Fraunhofer IWM hat einen Autoklav für Risswachstumsversuche an CT-Proben in Wasserstoff bis 170 bar entwickelt und erfolgreich in Betrieb genommen. 

Wie lassen sich neue biobasierte und biohybride Materialien mit verbesserter Funktionalität schneller entwickeln? Dieser Frage gehen im Leitprojekt SUBI²MA sechs Fraunhofer-Institute gemeinsam nach. 

Mit dem Georg Vogelpohl Ehrenzeichen würdigt die Gesellschaft für Tribologie e. V. (GfT) Prof. Dr. Matthias Scherge, Geschäftsfeldleiter für Tribologie am Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM und Leiter des MikroTribologie Centrums µTC.

Der Glice AG aus Luzern und dem Fraunhofer IWM ist eine Kunststoffeis-Entwicklung gelungen, deren Gleiteigenschaften der von Wassereis in nichts nachstehen. 

Wissenschaftler des Fraunhofer IWM haben gemeinsam mit Kolleginnen der University of California in Santa Barbara Strategien entwickelt, wie die Extraktion von strukturierten Informationen aus unstrukturierter wissenschaftlicher Literatur – dem bisher größten Korpus an Ermüdungsdaten – verbessert werden kann. Die Ergebnisse haben sie in der Plattform ChemRxiv veröffentlicht.

Im Projekt »LEICHT_DISS« wurden Reibelemente entwickelt und bewertet, die als Teil der Leichtbaukonstruktionen Schwingungsenergie absorbieren und zu einer Stabilisierung des Systems führen. Neben einer erhöhten Funktionalität und Sicherheit ermöglicht der Einsatz dieser neuen Technologien auch Gewichtseinsparungen sowie ökonomische und ökologische Potenziale beim Bauteildesign.